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焊接 由于焊接时焊钳夹持的压紧力小或焊钳老化磨损接触 ，在焊接通电使产生电弧引起触发点的局部温度过高，在随后冷拔过程中，由于夹持区面积过小，冷却过快，而造成拉拔断丝。另外，由于在焊接过程中造成线材过热或冷却不均匀，焊接熔合区产生异常组织，使现在在拉拔时强度达不到而产生拉拔断丝。预工艺预时，酸洗时间过长、酸液的温度及浓度过高时，酸洗过程中形成氢脆敏感性较大，导致拉拔断丝。为此，生产中应注意以上方面，加以预防，以提升预应力钢绞线的性能和使用寿命。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

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在这种条件下，尽管铁水原始锰含量达0.5％-2％，但钢的 终锰含量实际上都一样(0.07％-0.11％)。因此在当代转炉炼钢工艺条件下(各炉次都有过操作)，没必要在烧结混合料中使用含锰原料来提高铁水原始锰含量，更合理的作法是冶炼低锰铁。同时为节约低锰铁在转炉炼钢中脱氧的用量，研究直接采用锰矿石的效果具有重要意义。对众多炉次进行工业平衡计算所得工艺指标的对比表明，冶炼铁水不添加锰矿石，而在转炉炼钢中添加锰矿石，与用含锰13％的铁水炼钢，这两种炼钢法相比，前者每吨生铁可节省锰矿石13kg.此外，还可减少锰铁3kg／t钢、石灰5kg／t，氧气17m3／t的耗量，并可大大缩短炼时间。

方管分为直缝焊方管和无缝方管两种。规格型号为：方管：口 00mm。壁厚0.5mm-25mm长度：5m-12.5m矩管：口径J10 壁厚0.5mm-25mm长度：5m-12.5m方 20#。合金钢。ST37-2。ST52-3。S235。S355etc产品包装：喷漆。涂油。打包。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

笔者认为，对于合建式取水泵站宜选用立式泵或潜水泵，因为取水泵房建在水中，一般需采用沉井法或围理法施工，难度较大，选用立式泵或潜水泵可减少泵房面积，大大压缩工程投资。另外，对于一些需要增加水量而原泵房面积又需保持不变的泵站改造项目，增加水泵数量有困难，也可将原卧式泵改为立式泵或潜水泵，以达到在原面积不变的前题下增加水泵数量从而增加水量的目的。水泵的辅助设备的选择闸阀的选择近年来，闸阀作为控制水量和水流方向的一种工具，其形式也发生了变化。

经热后，表面可以获得很高的硬度（HRC58－－62），芯部硬度低，耐冲击。如果用45钢渗碳，淬火后芯部会出现硬脆的马氏体，失去渗碳的优点。现在采用渗碳工艺的材料，含碳量都不高，到.3％芯部强度已经可以达到很高，应用上不多见。.35％从来没见过实例，只在教科书里有介绍。可以采用调质＋高频表面淬火的工 准规定的45钢热制度为85℃正火、84℃淬火、6℃回火，达到的性能为屈服 定45钢抗拉强度为6MPa，屈服强度为355MPa，伸长率为16％，断面收缩率为4％，冲击功为39J45号钢不淬火硬度小于HRC28，比较软，不耐磨。锻件的热1.1碳钢和碳锰钢锻钢件应采用下列之一的热法：完全退火正火正火+回火淬火+回火1.2合金钢锻钢件可采用下列之一的热方法淬火加回火正火加回火其中回火温度应不低于55°C当合金钢采用正火加回火时，其力学性能应符合公认的或 标准的要求。钢件经热后，需经受局部加热，进行热矫直或冷矫直，应对该锻钢件作消除残余应力。对需要作表面硬化的锻钢件应将其工艺规程提交船级社备查，且厂应通过试验证明该锻钢件表面硬化层的硬度和深度，确能达到要求的质量而又不致损害锻件本体的性能。